Nissan Leaf Nmc Catl 4S1P 6S1P 12S1P 114Ah 44,4V EV Moduł akumulatora litowo-jonowego

Krótki opis:

Typ baterii: bateria modułowa 44,4 V NMC
Napięcie nominalne (V): 44,4 V
Pojemność nominalna: 114Ah
Ogniwo wewnątrz: moduł 114Ah
Konfiguracja: 12S1P
1Maksymalny prąd ładowania: 1C
Maksymalny prąd rozładowania: 3C
Standardowy prąd ładowania: 0,2C-0,5C
Masa netto: 24,3 kg
Wymiary: 700*150*118mm
Cykl życia: 1500 razy (80% pojemności początkowej przy szybkości 0,2°C, norma IEC)
Temperatura pracy: Ładowanie: 0 ~ 55 stopni Celsjusza
Temperatura rozładowania (℃): -20 ~ 55 stopni Celsjusza
Temperatura przechowywania: -20 ~ 45 stopni celsjusza


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Oprócz tego, że jest łatwy w obsłudze,ten akumulator ma imponującą pojemność, co pozwala na pracę przez dłuższy czas bez ładowania.Dzięki temu idealnie nadaje się do autobusów komercyjnych i innych pojazdów wymagających ciągłej mocy przez długi czas.

Kolejna ważna cechaten zestaw akumulatorów jest platformą o wysokim stopniu rozładowania, co zapewnia stały poziom mocy nawet przy dużych obciążeniach.Oznacza to, że nawet jeśli użyjesz go do napędzania dużego pojazdu lub maszyny, możesz mieć pewność, że będzie działał niezawodnie i wydajnie.

Oczywiście,bezpieczeństwo i ochrona środowiska są również ważnymi czynnikami w technologii akumulatorów, a ten produkt wyróżnia się w obu aspektach.Zastosowanie technologii lifepo4 sprawia, że ​​ten akumulator jest nie tylko bezpieczniejszy od tradycyjnych akumulatorów litowo-jonowych, ale także bardziej przyjazny dla środowiska.

Nissan Leaf Nmc Catl 4S1P 6S1P 12S1P 51Ah 92Ah 114Ah 150Ah 180Ah 14.8V 22.2V 44.4V moduł EV akumulator litowo-jonowy

Na koniec warto to podkreślićdługą żywotność tego zestawu akumulatorów.Zaprojektowany, aby wytrzymać lata intensywnego użytkowania dzięki wysokiej jakości konstrukcji i zaawansowanej technologii, jest mądrą inwestycją dla każdego, kto szuka niezawodnego źródła zasilania dla swojego pojazdu elektrycznego lub maszyn.

Parametry

Napięcie nominalne 44,4 V
Wydajność nominalna 114Ah 0,2C
Energia 5061Wh
Cykl życiowy > 4000 cykli w temperaturze 0,2°C;Koniec życia 70% pojemności.
Miesiące samorozładowania ≤3,5% miesięcznie przy 25 ℃
Napięcie ładowania 14,6±0,2V
Prąd ładowarki 40A
Maks.Prąd ładowania 100A
Maks.Prąd ciągły 200A
Maks.Prąd impulsowy 300A(<3S)
Napięcie odcięcia rozładowania 10,0 V
Temperatura ładowania 0 do 45 ℃ (32 do 113 ℉) przy wilgotności względnej 60 ± 25%
Temperatura tłoczenia -20 do 60 ℃ (-4 do 140 ℉) przy wilgotności względnej 60±25%
Temperatura przechowywania 0 do 45 ℃ (32 do 113 ℉) przy wilgotności względnej 60 ± 25%
Odporność na kurz wodny IP5
Materiał obudowy ABS
Wymiary (dł./szer./wys.) 700*150*118mm/
Waga Około.24,3 kg

Struktura

Nissan Leaf Nmc Catl 4S1P 6S1P 12S1P 51Ah 92Ah 114Ah 150Ah 180Ah 14.8V 22.2V 44.4V moduł EV akumulator litowo-jonowy

Cechy

Łatwa do przenoszenia, o dużej pojemności, platforma o wysokim uwalnianiu, długie godziny pracy, długa żywotność, bezpieczeństwo i ochrona środowiska.

Nissan Leaf Nmc Catl 4S1P 6S1P 12S1P 51Ah 92Ah 114Ah 150Ah 180Ah 14.8V 22.2V 44.4V moduł EV akumulator litowo-jonowy

Aplikacja

Zastosowanie energii elektrycznej
● Uruchom silnik akumulatorowy
● Autobusy komercyjne i autobusy:
>>Samochody elektryczne, autobusy elektryczne, wózki golfowe/rowery elektryczne, hulajnogi, pojazdy kempingowe, pojazdy AGV, marines, autokary, przyczepy kempingowe, wózki inwalidzkie, ciężarówki elektroniczne, zamiatarki elektroniczne, środki do czyszczenia podłóg, chodziki elektroniczne itp.
● Inteligentny robot
● Elektronarzędzia: wiertarki elektryczne, zabawki

Magazynowanie energii
● System energii słonecznej i wiatrowej
● Sieć miejska (wł./wył.)

System zapasowy i UPS
● Baza telekomunikacyjna, system telewizji kablowej, centrum serwerów komputerowych, sprzęt medyczny, sprzęt wojskowy

Inne aplikacje
● Bezpieczeństwo i elektronika, mobilny punkt sprzedaży, oświetlenie górnicze / latarki / lampy LED / światła awaryjne

CATL 140Ah 3,2 V akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy LiFepo4 akumulator do magazynowania energii słonecznej Pojazd elektryczny

  • Poprzedni:
  • Następny: